Giữ vai trò đảm nhận một khối lượng công việc lớn với các hạng mục chủ lực, nhà thầu CC1 cam kết sẽ tập trung tối đa nguồn lực nhằm đảm bảo cả về chất lượng, tiến độ thi công Dự án.
Khởi công cao tốc 113km thuộc Vành đai 4 – Vùng Thủ đô
Sáng 6/9/2025, tại xã Nội Bài, UBND Thành phố Hà Nội cùng Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố phối hợp với Công ty CP Đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội, tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 3: Đầu tư xây dựng tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc Dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đây là công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa then chốt trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông và tăng cường liên kết vùng. Tuyến cao tốc này sẽ kết nối trực tiếp Thủ đô Hà Nội với các tỉnh Hưng Yên, tỉnh Bắc Ninh và các địa phương khác trong vùng, đồng thời liên thông với hệ thống cao tốc và các trục hướng tâm, hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại cho toàn vùng đồng bằng sông Hồng.
Toàn cảnh Lễ khởi công Dự án thành phần 3: Đầu tư xây dựng tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc Dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội
Khi đi vào khai thác, dự án được kỳ vọng trở thành động lực phát triển mạnh mẽ, thu hút đầu tư, thúc đẩy hình thành các khu đô thị, công nghiệp và logistics dọc tuyến. Đồng thời, tuyến đường sẽ góp phần giảm tải cho hạ tầng hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển, mở ra không gian phát triển mới cho Hà Nội và các tỉnh phụ cận.
Lãnh đạo Trung ương, TP Hà Nội, nhà đầu tư, đơn vị nhà thầu thi công nhấn nút khởi công Dự án
Dự án Thành phần 3 Đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư thuộc Dự án Đầu tư xây dựng Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài khoảng 113,52km (trong đó 103,82km tuyến chính và 9,7km đoạn tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài – Hạ Long); quy mô thiết kế giai đoạn 1 mặt cắt ngang bảo đảm có 4 làn xe chạy: bề rộng mặt đường 17m, bề rộng cầu 17,5m và các cầu lớn vượt sông có bề rộng 24,5m.
Toàn tuyến có 13 đoạn đi cao với tổng chiều dài khoảng 80,98km (chiếm khoảng 71% chiều dài toàn tuyến), có 13 đoạn tuyến trắc dọc đi thấp với chiều dài khoảng 32,54km (chiếm 29% chiều dài tuyến). Tuyến có 8 nút giao liên thông và hoàn thiện nút giao Tây Nam, 07 nhánh lên xuống, 3 cầu vượt qua đường cao tốc, 01 cầu dân sinh và 31 vị trí hầm giao thông dân sinh. Tuyến bố trí 3 cầu lớn vượt sông gồm: Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng.
Theo Quyết định 6479/QĐ-UBND ngày 20/12/2023 của UBND TP. Hà Nội, tổng mức đầu tư của Dự án thành phần 3 vượt 56.293 tỷ đồng.
Tập trung nguồn lực đảm bảo thi công
Ông Lê Bảo Anh, đại diện nhà thầu Tổng Công ty Xây dựng số 1-CTCP (CC1) chia sẻ, “Nhận thức rõ tầm vóc và ý nghĩa chiến lược của Dự án, đồng thời coi đây là niềm vinh dự gắn liền với trọng trách lớn lao, chúng tôi khẳng định rằng với năng lực, kinh nghiệm và uy tín qua nhiều công trình trọng điểm quốc gia, CC1 cùng các đơn vị nhà thầu sẽ phát huy cao nhất tinh thần quyết tâm để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao”.
Tổng Giám đốc CC1 Lê Bảo Anh phát biểu tại sự kiện
Trong Dự án Thành phần 3 xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công – tư thuộc Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, CC1 đảm nhận khối lượng công việc lớn với nhiều hạng mục chủ lực, từ san lấp, đổ bê tông, gia cố nền móng đến thi công các hạng mục kết cấu trọng yếu.
“Đây không chỉ là minh chứng cho quy mô và tầm cỡ của công trình, mà còn khẳng định vai trò, trách nhiệm và năng lực thi công của CC1”, Tổng Giám đốc CC1 nhấn mạnh.
CC1 đảm nhận khối lượng công việc lớn, với các hạng mục chủ lực tại Dự án
Đồng thời, tại Lễ khởi công, đại diện cho các nhà thầu thi công dự án, CC1 nêu 4 cam kết với Lãnh đạo Đảng, Nhà nước và chính quyền nhân dân địa phương có dự án đi qua.
Thứ nhất, quán triệt tinh thần trách nhiệm cao nhất, tập trung toàn diện nguồn lực từ nhân sự, tài chính đến thiết bị, công nghệ để tổ chức thi công khoa học, quyết liệt, tuân thủ quy trình kỹ thuật, bảo đảm chất lượng, mỹ thuật, tiến độ, an toàn lao động và môi trường.
Thứ hai, quản lý chặt chẽ, minh bạch và sử dụng hiệu quả các nguồn vốn, vật tư, vật liệu; kiên quyết không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực, nhằm bảo đảm hiệu quả kinh tế tối ưu của dự án.
Thứ ba, tăng cường tinh thần đoàn kết, hợp tác giữa các nhà thầu và các lực lượng liên quan; phối hợp chặt chẽ với Chủ đầu tư, tư vấn, cấp uỷ, chính quyền và nhân dân các địa phương có dự án đi qua để xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh; đồng thời tôn trọng, bảo vệ lợi ích chính đáng, phong tục và đời sống của cộng đồng, giữ gìn an ninh – trật tự và an toàn giao thông khu vực thi công.
Thứ tư, đẩy mạnh phong trào thi đua lao động sản xuất, xây dựng không khí sôi nổi, tích cực trên công trường, tạo động lực để toàn thể cán bộ, kỹ sư, công nhân hăng hái phấn đấu, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.
“Thay mặt Liên danh nhà thầu, chúng tôi trân trọng cảm ơn các Bộ, ngành, chính quyền địa phương đã nỗ lực trong công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện để dự án được triển khai thuận lợi”, ông Lê Bảo Anh chia sẻ.
Some images from the ceremony:
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 (CC1), được thành lập từ năm 1979, đến nay đã trải qua 46 năm hình thành và phát triển, vươn lên trở thành một trong những doanh nghiệp tiên phong của ngành xây dựng Việt Nam.
Điểm khác biệt làm nên thương hiệu CC1 chính là năng lực thi công những công trình quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp, trải dài trên nhiều lĩnh vực: năng lượng, công nghiệp, giao thông, dân dụng và hạ tầng kỹ thuật. Từ Nhà máy Thủy điện Trị An, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, cầu Thủ Thiêm, cầu Đồng Nai mới, Cao tốc Hồ Chí Minh (đoạn La Sơn – Túy Loan), Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, Rạp Xiếc và Biểu diễn đa năng Phú Thọ, đến Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch 1, Nhà máy Nhiệt điện Na Dương II hay Nhà ga T2 – Cảng hàng không Đồng Hới… tất cả đều in đậm dấu ấn trí tuệ và tâm huyết của người CC1.
Không chỉ kiến tạo công trình, mà còn xây dựng niềm tin và góp phần vun đắp tương lai bền vững cho đất nước. Với uy tín, quy mô và trách nhiệm xã hội đã được khẳng định, CC1 tự hào là một trong những doanh nghiệp đầu tư – xây lắp hàng đầu Việt Nam.
CC1 cam kết mang đến năng lực quản lý, thi công chuyên nghiệp, an toàn và hiệu quả; đồng thời mong muốn tiếp tục đồng hành trong nhiều dự án hạ tầng trọng điểm khác, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống cho cộng đồng, không chỉ tại địa phương mà còn trên phạm vi cả nước.