Ngày 10/9, Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) đã có buổi làm việc với đại diện Công ty Herrenkencht từ Đức để thảo luận về cơ hội hợp tác chiến lược trong dự án các tuyến Metro trọng điểm tại Việt Nam, mở ra bước tiến quan trọng trong lộ trình làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực nội bộ, sẵn sàng đón đầu kỷ nguyên metro – đường sắt cao tốc.
Về phía CC1, có sự tham gia của ông Phan Hữu Duy Quốc – Chủ tịch HĐQT CC1 và ông Lê Bảo Anh – Tổng Giám đốc CC1, cùng với đó là sự hiện diện của các thành viên Ban Lãnh đạo và các cấp quản lý Phòng/Ban Công ty.
Về phía công ty Herrenkencht, có sự hiện diện của ông Jeremy – Phó Tổng Giám đốc khu vực Châu Á, ông Phạm Quang Hải – Trưởng đại diện Herrenkencht tại Việt Nam, cùng các kỹ sư Herrenkencht và đại diện Công ty Việt Tiến – đơn vị đại diện của Herrenkencht tại Việt Nam.
Tại buổi trao đổi, hai bên đã bàn về tiềm năng hợp tác trong các dự án Metro sắp tới, đồng thời thảo luận về cơ hội ứng dụng công nghệ TBM (viết tắt của Tunnel Boring Machine), máy khoan hầm TBM hiện đại chuyên dùng cho thi công đường hầm đô thị, tại Việt Nam.
Đặc biệt, CC1 luôn ưu tiên đầu tư vào đào tạo và phát triển kỹ năng cho đội ngũ kỹ sư, từng bước nâng tầm lực lượng kỹ sư Việt Nam làm chủ các công nghệ thi công hiện đại.
Cuối tháng 8 vừa qua, CC1 phối hợp với Trường Đại học Bách khoa TP.HCM khai giảng Chương trình đào tạo chuyên sâu “Đường sắt tốc độ cao – Đường sắt đô thị”, nhằm trang bị cho kỹ sư những kiến thức chuyên sâu nhất, đồng thời phát triển năng lực nội bộ để làm làm chủ công nghệ một cách sáng tạo và hiệu quả. Nỗ lực này không chỉ tăng tính tự chủ trong chuỗi cung ứng, tối ưu chi phí nhập khẩu mà còn góp phần xây dựng một hệ sinh thái sản xuất hiện đại và bền vững.
Với cam kết về uy tín, chất lượng, tiến độ và hiệu quả, CC1 khẳng định vị thế dẫn đầu thông qua việc chú trọng ứng dụng công nghệ hiện đại vào thi công. CC1 tự hào ghi dấu ấn với việc hoàn thành hai nhà ga ngầm mang tính biểu tượng: Nhà ga Nhà hát Thành phố và Nhà ga Ba Son – thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), mở ra kỳ vọng về một diện mạo đô thị hiện đại và bền vững. Thành công này cũng thể hiện năng lực thực tế của CC1 trong việc triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm, đòi hỏi kỹ thuật cao như đường sắt độ thị, đường sắt tốc độ cao,…
Gần nửa thế kỷ qua, CC1 luôn giữ vai trò tiên phong trong hợp tác với các đối tác công nghệ hàng đầu từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc… nhằm tiếp cận và ứng dụng những giải pháp hiện đại cho các dự án hạ tầng trọng điểm. Hưởng ứng tinh thần đổi mới của Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, CC1 không ngừng mở rộng hợp tác quốc tế, nâng cao năng lực công nghệ và thi công, sẵn sàng đón đầu các dự án đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao và các công trình hạ tầng quy mô quốc gia, đáp ứng yêu cầu khắt khe nhất về chất lượng, tiến độ và an toàn.
Đáng chú ý, ngày 8/9, Bộ Xây dựng tổ chức “Hội nghị triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị, Nghị quyết số 71/NQ-CP của Chính phủ và thúc đẩy hoạt động Khoa học công nghệ, Đổi mới sáng tạo và Chuyển đổi số ngành Xây dựng và Giao thông vận tải”. Tại hội nghị, các ý kiến chiến lược của CC1 nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và hướng đến phát triển bền vững của ngành Xây dựng do ông Phan Hữu Duy Quốc – Chủ tịch HĐQT trình bày đã nhận được sự ghi nhận và đánh giá cao từ Bộ trưởng Trần Hồng Minh. Theo đó, khẳng định các đề xuất của CC1 không chỉ phù hợp với định hướng phát triển bền vững mà còn mở ra những hướng đi mới cho ngành xây dựng trong kỷ nguyên số.
Cùng nhìn lại những khoảnh khắc ấn tượng trong buổi trao đổi:
