Chiều ngày 29/4/2026, Lễ thông xe tuyến chính cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chính thức diễn ra, đoạn tuyến thuộc Dự án Thành phần 2 và Thành phần 3, giao với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Sự kiện được tổ chức trong không khí cả nước hướng tới kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và 140 năm Ngày Quốc tế Lao động.

Buổi lễ có sự tham dự của lãnh đạo TP.HCM, đại diện Sở, Ban ngành của tỉnh Đồng Nai, Ban Quản lý Dự án 85, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cùng các đơn vị trực tiếp tham gia triển khai dự án.

Theo kế hoạch, tuyến được đưa vào khai thác tạm thời với chiều dài khoảng 37,7km, thuộc Dự án Thành phần 2 và 3, điểm đầu thuộc địa phận xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai và điểm cuối thuộc phường Tam Long, TP.HCM. Trong giai đoạn đầu, tuyến cao tốc được tổ chức khai thác tạm với tốc độ tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h. Phương tiện được phép lưu thông là các loại ô tô dưới 9 chỗ, nhằm giảm tải cho Quốc lộ 51 – tuyến giao thông huyết mạch thường xuyên quá tải trong nhiều năm qua.

Tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Trình – Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông TP.HCM – Đại diện chủ đầu tư Dự án Thành phần 3, phát biểu: “Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là dự án trọng điểm có ý nghĩa quan trọng đối với nhân dân TP.HCM, Đồng Nai nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung”.

Dự án sau khi hoàn thành sẽ được khai thác đồng bộ với đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, phát huy tối đa tiềm năng của cảng Cái Mép – Thị Vải, đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng Đông Nam Bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội hiện đại.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia với tổng chiều dài gần 54km và tổng mức đầu tư khoảng 17.800 tỷ đồng, đi qua địa bàn Đồng Nai và TP.HCM (khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ). Trong đó, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (CC1) tham gia thi công gói thầu số 10-XL (Dự án Thành phần 2) thuộc Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu Giai đoạn 1.

Trước thời điểm thông xe, nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật trên tuyến đã cơ bản hoàn thiện như hệ thống biển báo, dải phân cách, sơn kẻ đường, tổ chức giao thông và hệ thống thu phí ETC.

Đối với phương án tổ chức giao thông, ở hướng từ Đồng Nai đi Vũng Tàu, các phương tiện di chuyển trên quốc lộ 51 hoặc từ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ rẽ vào đường Bưng Môn, đi khoảng 1km, sau đó nhập vào đường gom phải để lên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại Km16+275.

Ở chiều ngược lại, từ Vũng Tàu đi Đồng Nai, các phương tiện có thể vào cao tốc từ nút giao quốc lộ 56 (Km53+700) hoặc nút giao ĐT.992 (Km43+800). Khi di chuyển đến Km17+650, phương tiện rẽ phải để tách khỏi cao tốc, nhập vào các nhánh kết nối để đi về Dầu Giây hoặc trung tâm TP.HCM.

CC1 đang tham gia trải rộng trên nhiều lĩnh vực hạ tầng quan trọng như Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, các gói thầu trọng điểm tại một số cảng hàng không, cùng các dự án năng lượng lớn như Nhiệt điện Quảng Trạch 1… Bên cạnh đó, CC1 tiếp tục nghiên cứu và theo đuổi các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc – lĩnh vực hạ tầng chiến lược trong trung và dài hạn.