Trong khuôn khổ Lễ Khởi công, động thổ, khởi động, thông xe kỹ thuật các dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư đã long trọng tổ chức Động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Việc đầu tư xây dựng cầu Cát Lái nhằm tăng cường kết nối tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, giảm tải áp lực giao thông cho phà Cát Lái (thường xuyên quá tải), đồng thời giải quyết nhu cầu kết nối giao thông giữa TP. Hồ Chí Minh được thông suốt và thuận lợi. Cùng với đó, dự án cũng được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Tại buổi lễ, đồng chí Mai Văn Chính – Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ cho biết Đảng và Nhà nước luôn xác định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, nhất là hạ tầng giao thông, là một trong những đột phá chiến lược mà Đại hội Đảng lần thứ XIII đã đề ra nhằm thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, tăng cường liên kết vùng, phát huy hiệu quả các động lực phát triển.

“Đồng chí Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhiều lần nhấn mạnh, phát triển đất nước trong giai đoạn mới phải đặt trong tổng thể không gian phát triển quốc gia và vùng; hạ tầng giao thông phải đi trước một bước, tạo liên kết thực chất giữa các địa phương, khắc phục tình trạng phát triển manh mún, cục bộ, thiếu kết nối”, đồng chí Mai Văn Chính cho biết.

Do đó, việc triển khai dự án cầu Cát Lái có ý nghĩa hết sức quan trọng, thể hiện quyết tâm chính trị cao và hành động cụ thể của tỉnh Đồng Nai trong việc hiện thực hóa chủ trương phát triển liên kết vùng Đông Nam Bộ, gắn kết chặt chẽ giữa trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với cửa ngõ phía Đông của vùng.

Phát biểu tại lễ động thổ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà cho biết cầu Cát Lái là công trình mà nhân dân 2 địa phương Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh đã mong đợi suốt hơn 30 năm qua. Trong nhiều năm, tuyến phà Cát Lái vừa đóng vai trò kết nối thiết yếu vừa là điểm nghẽn lớn về giao thông, gây cản trở cho đi lại, giao thương, phát triển đô thị và thu hút đầu tư. Việc triển khai dự án Cầu Cát Lái thể hiện quyết tâm chính trị rất cao của 2 địa phương trong việc giải quyết căn cơ, dứt điểm một tồn tại kéo dài, đáp ứng nguyện vọng chính đáng của nhân dân.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái nằm trên địa bàn xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai và phường Cát Lái, TP. Hồ Chí Minh. Dự án có điểm đầu tại phường Cát Lái, TP. Hồ Chí Minh, điểm cuối giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Tổng chiều dài của dự án khoảng 11,64km, đảm bảo quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng hơn 18.299 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng. Thời gian xây dựng dự án từ năm 2026, dự kiến hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác năm 2029.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã chính thức hoàn tất việc lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt thực hiện dự án cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT). Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1) cùng các thành viên đã hợp thành Liên danh nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện dự án này.

“Chúng tôi đánh giá rất cao quyết tâm chính trị, tinh thần hành động và cách làm bài bản, quyết liệt của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai trong suốt quá trình chuẩn bị và triển khai dự án. Đồng Nai đã thể hiện rõ tư duy của một chính quyền kiến tạo: nhìn thẳng vào các điểm nghẽn hạ tầng, chủ động lựa chọn giải pháp phù hợp và tổ chức thực hiện với tiến độ rõ ràng, minh bạch”, đại diện cho phía liên danh nhà đầu tư – ông Lê Bảo Anh, Tổng giám đốc CC1 cho biết.

“Để thể hiện thiện chí, trách nhiệm và năng lực thực chất của nhà đầu tư, Liên danh nhà đầu tư đã chủ động thống nhất giảm 5% giá trị Hợp đồng BT, không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và chi phí dự phòng trong tổng mức đầu tư. Đây không phải là một yếu tố mang tính thương mại đơn thuần, mà là cam kết rõ ràng về hiệu quả đầu tư, về trách nhiệm chia sẻ với Nhà nước và xã hội, trên cơ sở năng lực quản trị chi phí, tổ chức thi công và kiểm soát rủi ro của nhà đầu tư. CC1 tin rằng, sự chủ động này sẽ góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực công, đồng thời khẳng định tinh thần đồng hành lâu dài, minh bạch và bền vững giữa Nhà nước và doanh nghiệp trong các dự án hạ tầng trọng điểm”, Tổng giám đốc CC1 nhấn mạnh.

Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1) là doanh nghiệp có bề dày kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng và đầu tư hạ tầng. CC1 liên tục khẳng định vị thế tiên phong với 3 lĩnh vực cốt lõi gồm: xây lắp, đầu tư, sản xuất & kinh doanh vật liệu xây dựng.

Trải qua 46 năm hình thành và phát triển, CC1 đã từng bước khẳng định năng lực và uy tín trong việc thi công các công trình trọng điểm, kỹ thuật phức tạp trên nhiều lĩnh vực như năng lượng, công nghiệp, giao thông, dân dụng và hạ tầng kỹ thuật trên phạm vi cả nước. Những đóng góp bền bỉ của CC1 đã góp phần quan trọng vào quá trình phát triển hạ tầng và đô thị của đất nước.

Trong quá trình tham gia đầu tư và phát triển hạ tầng giao thông trên nhiều tuyến, vùng khác nhau, CC1 đã thực hiện các dự án cầu bắc qua nhiều con sông lớn, trong đó có sông Đồng Nai. Tại đây, với vai trò nhà đầu tư theo hình thức BOT, CC1 đã tham gia thực hiện các dự án Cầu Đồng Nai và Cầu An Hảo, góp phần nâng cao năng lực giao thông trên trục kết nối giữa TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông Nam Bộ. Các công trình này góp phần rút ngắn quãng đường di chuyển, giảm áp lực cho hệ thống giao thông hiện hữu, đồng thời hỗ trợ lưu thông hàng hóa và phát triển sản xuất – công nghiệp trong khu vực.

Tiếp đó, với vai trò nhà thầu xây lắp, CC1 tham gia thi công Cầu Hóa An – một trong những công trình giao thông quan trọng bắc qua sông Đồng Nai. Cây cầu này không chỉ kết nối các khu vực đô thị và công nghiệp của tỉnh, mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho cả hai bờ sông, thúc đẩy quá trình đô thị hóa và hình thành các khu dân cư, dịch vụ hiện đại.

Trong những năm gần đây, doanh nghiệp từng bước chuyển mình từ nhà thầu truyền thống sang nhà đầu tư hạ tầng, chủ động tham gia các dự án PPP, BOT, BT gắn với chiến lược phát triển quốc gia. Hiện doanh nghiệp đang triển khai gần 70 gói thầu xây dựng và dự án đầu tư trên phạm vi cả nước, trong đó có nhiều gói thầu lớn bước vào giai đoạn hoàn thiện.