Ngày 15/01/2026, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức động thổ Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP), cùng ngày diễn ra động thổ Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái. Sự kiện diễn ra trong khuôn khổ các hoạt động chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, mang ý nghĩa chính trị – xã hội sâu sắc, thể hiện quyết tâm, tầm nhìn và khát vọng phát triển bền vững của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân tỉnh Đồng Nai trong giai đoạn mới.
Dự án cầu Long Hưng là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu cấp bách về kết nối giao thông giữa TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai, đặc biệt từ khu vực phía Bắc và Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh.
Không chỉ góp phần giải tỏa áp lực giao thông trên các tuyến huyết mạch hiện hữu như Xa lộ Hà Nội và cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, dự án còn giữ vai trò quan trọng trong việc hình thành mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng, kết nối Đồng Nai, Sân bay Long Thành với TP. Hồ Chí Minh, qua đó mở ra những không gian phát triển mới cho toàn khu vực.
Theo quy hoạch, dự án cầu Long Hưng được triển khai trên địa bàn phường Long Phước (TP. Hồ Chí Minh) và phường Tam Phước, xã An Phước (tỉnh Đồng Nai). Điểm đầu dự án nằm trên đường dẫn đầu cầu, cách nút giao Gò Công khoảng 2,53 km trên địa phận TP. Hồ Chí Minh; điểm cuối dự án kết nối trực tiếp với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Tổng chiều dài toàn tuyến của dự án khoảng 9,8 km, trong đó phần cầu chính và cầu dẫn dài khoảng 3,5 km, với nhu cầu sử dụng đất khoảng 52,8 ha.
Cầu Long Hưng được thiết kế với quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, bề rộng cầu 36 mét, bảo đảm đầy đủ chiều cao tĩnh không và bề rộng hàng hải cho hoạt động của tàu thuyền ra vào các cảng, bến thủy trong khu vực. Tuyến đường dẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/h, bảo đảm sự đồng bộ với quy hoạch giao thông và định hướng phát triển đô thị của khu vực.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 11.496 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng. Công trình dự kiến được triển khai từ năm 2026 đến năm 2028, sau đó đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại, lưu thông hàng hóa và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.
Phát biểu tại buổi lễ, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng, nhấn mạnh Dự án Cầu Long Hưng góp phần hình thành trục giao thông quan trọng kết nối từ TP. Hồ Chí Minh đến Sân bay Long Thành, là một trong những dự án cầu giao thông lớn, đặc biệt quan trọng, được xác định rõ là công trình mang tính chiến lược trong mạng lưới hạ tầng giao thông kết nối vùng.
Ông Phan Hữu Duy Quốc, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP, cho biết việc tham gia dự án cầu Long Hưng thể hiện cam kết đồng hành lâu dài của doanh nghiệp với các chương trình phát triển hạ tầng quy mô lớn, mang tính liên vùng và chiến lược. Với kinh nghiệm nhiều năm tham gia đầu tư, xây lắp các công trình giao thông trọng điểm trên cả nước, CC1 xác định đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững hạ tầng quốc gia.
Khi hoàn thành, cầu Long Hưng sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối giữa các khu đô thị, khu công nghiệp, trung tâm logistics và các đầu mối giao thông quan trọng, qua đó cải thiện chất lượng sống của người dân và tăng cường sức cạnh tranh của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tỉnh Đồng Nai hiện đang hoàn tất các đồ án quy hoạch phát triển đô thị Long Thành theo mô hình đô thị sân bay (Aerotropolis) và thành phố song sinh (Twin City), hướng tới mục tiêu hình thành một khu vực có năng lực cạnh tranh toàn cầu. Trong bối cảnh đó, cầu Long Hưng không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần, mà là mắt xích hạ tầng then chốt, góp phần hiện thực hóa tầm nhìn phát triển đô thị hiện đại, đồng bộ và bền vững.
Trước đó, Hội đồng Nhân dân tỉnh Đồng Nai đã thông qua chủ trương đầu tư xây dựng cầu Long Hưng và cầu Cát Lái theo phương thức PPP vào ngày 10/12/2025. Tiếp đó, ngày 10/01/2026, UBND tỉnh Đồng Nai ban hành quyết định lựa chọn Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (CC1), Công ty Cổ phần Đầu tư CC1, Công ty Cổ phần Hạ tầng và Năng lượng Miền Nam là nhà đầu tư thực hiện dự án cầu Long Hưng trong trường hợp đặc biệt.
Việc tham gia dự án cầu Long Hưng được CC1 xác định là dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển của doanh nghiệp trên hành trình chuyển mình từ nhà thầu xây dựng truyền thống sang nhà đầu tư hạ tầng, chủ động tham gia các dự án PPP quy mô lớn, mang tính liên vùng và dài hạn.
Với bề dày hơn 46 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng và đầu tư hạ tầng, CC1 đã từng tham gia thi công và đầu tư nhiều công trình cầu bắc qua sông Đồng Nai cũng như những dòng sông khác như cầu Đồng Nai mới, cầu Hóa An, Cầu Văn Úc, cầu An Hảo, cầu Thủ Thiêm 1, cầu Rạch Miễu 2… góp phần quan trọng vào việc nâng cao năng lực giao thông và mở rộng không gian phát triển đô thị – công nghiệp của khu vực.
Tham gia dự án cầu Long Hưng, CC1 tiếp tục khẳng định vai trò doanh nghiệp xây dựng đầu tư hạ tầng uy tín hàng đầu Việt Nam, đồng hành cùng chính quyền địa phương trong việc tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, kiến tạo những công trình giao thông có tầm nhìn dài hạn, phục vụ lợi ích chung của cộng đồng.
Mỗi nhịp cầu bắc qua sông Đồng Nai không chỉ nối liền hai bờ địa lý, mà còn kết nối những tầm nhìn phát triển, những kỳ vọng lớn lao về một không gian kinh tế – xã hội hiện đại, đồng bộ và bền vững cho Đồng Nai, TP. Hồ Chí Minh và toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cùng ngắm nhìn lại những khoảnh khắc ấn tượng tại sự kiện:
